Thứ Ba, 6 tháng 10, 2015
Rửa xe là một việc làm hoàn toàn bình thường, không những mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ mà
còn tăng tuổi thọ cho xe. Rửa xe cũng ví như công việc bảo dưỡng xe định kỳ. Tuy nhiên
rửa xe thế nào cho đúng lại là một vấn đề đáng quan tâm.
Đa số các cửa hàng rửa xe hiện nay thường dùng nước rửa chén bát để làm sạch. Những
loại nước rửa này có độ kiềm cao, gây tổn hại cho độ bóng của sơn và bề mặt kim loại.
Khi máy đang nóng, nếu dùng vòi phun nước với áp suất cao, chỗ tiếp xúc với nước bị giảm
nhiệt rất nhanh so với các chỗ khác và bị co vào trong khi các chi tiết khác vẫn nóng và còn
đang giãn nở. Do sự co giãn không đồng đều sẽ gây biến dạng, gioăng bị cứng, thậm chí có
thể gây nứt vỡ các chi tiết.
Rửa xe có thể làm nước đọng lại trong ống pô khiến bộ phận này bị rỉ sét. Nước lọt vào động
cơ làm khó khởi động, phanh kém hiệu quả khi bị ướt sẽ gây mất an toàn.
Một vài trường hợp nước có thể vào hệ thống điện gây chập, vào bugi do
chụp bugi bị rách, cứng hoặc hở và vào chế hòa khí thông qua lọc gió dẫn
đến gây khó nổ máy.
Nên rửa xe sau khi động cơ nguội hẳn. Nên sử dụng băng dính bịt ổ khóa điện để đảm bảo
nước không vào. Không dùng vòi phun cao áp phun vào các bộ phận điện tử, bộ phận chuyể
n động và tránh vị trí của bugi.
Nên dùng nước chuyên dụng để rửa xe. Cẩn thận không để nước vào ống pô. Cần kiểm tra
hệ thống phanh sau khi rửa và trong sách hướng dẫn sử dụng có đề cập đến việc phải làm
thế nào khi phanh bị ướt. Lốp xe phải căng, không được quá non dẫn đến nước vào phía
trong gây hoen gỉ vành và giảm tuổi thọ của săm và lốp.
Việc rửa xe có thể làm trôi mất dầu bôi trơn, nên cần tra dầu vào tay phanh, chân chống và
xích tải để xe hoạt động êm ái. Lưu ý không được tra dầu vào phanh.
Nên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ tại các cơ sở sửa chữa và
bảo dưỡng có uy tín.
Và tra dầu xích.
